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El sueño de la alternativa energética
La idea de dos guatemaltecos de hacer biocombustible busca aportar un beneficio al país con una opción más, que sustituya la crisis originada por los precios de los combustibles, apostando por un ahorro económico y un cuidado ambiental.
El proyecto piloto cuenta con el apoyo económico de la Embajada de Suiza por US$25 mil, con lo que se compró el equipo necesario para montar en la finca Florencia la planta generadora.
Karen De la Rosa
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Mario Molina, coordinador del proyecto Biodiésel Antigua Guatemala, muestra las pruebas del aceite reciclado luego del proceso para convertirlo en biodiésel. Alternativa energética que ya utiliza en sus vehículos la comuna antigüeña y las obras sociales del Hermano Pedro.
Foto: Alberto Galiano.
Los niños juegan a ser inventores, juego que muchas veces se convierte en sueño y en pocas ocasiones se vuelve una realidad. El ingenio para ponerlo en práctica no se hace esperar y en algunos lugares de la casa, como la lavandería, son ideales para poner en marcha el proyecto.
Así ocurrió con Mario Molina y Alejandro del Valle, dos guatemaltecos que aunque ya no son niños decidieron ser inventores y obtuvieron biodiésel.
Todo inicia en la lavandería de la casa de Alejandro, lo único que tenían a su alrededor era una mesa, una pila y una pequeña lavadora.
Mario recuerda que obtuvieron el aceite ya utilizado de un restaurante para combinarlo con alcohol y metóxido (un químico) que hace la reacción para producir biodiésel.
Con el tiempo compraron una estufa y consiguieron unas batidoras antiguas, La mezcla no salió a la primera prueba, pero seguimos intentando , comentó Mario, quien recuerda que la primera prueba la hicieron con una bomba de agua ubicada en una finca de un amigo, teníamos nervios porque no sabíamos si funcionaría o tendríamos que pagar la bomba , la sorpresa fue que sí funcionó , se hizo evidente con el uso del biodiésel, las emisiones de humo negro fueron desapareciendo y la bomba no tuvo problemas en su sistema.
Pero ambos sentían que no era suficiente, ya que buscaban un proyecto de beneficio social que llevará a Guatemala a incursionar en un tema que, a nivel mundial ya era conocido.
Surge así la idea de Biodiésel Antigua Guatemala. Un proyecto piloto que cuenta con el apoyo económico de la Embajada de Suiza por US$25 mil, con lo que se compró el equipo necesario para montar en la finca Florencia la planta generadora, la cual funciona desde el 2007. La Municipalidad de La Antigua Guatemala, que es quien consume el producto, compra los insumos para producir el biodiésel que son alcohol, catalizador y filtros. Se entrega el combustible para que la flotilla completa de vehículos entre picops, camiones pequeños y grandes, maquinaria pesada, tractores, y retroexcavadoras lo utilicen. A criterio de Vitelio Contreras, de Medio Ambiente de la Municipalidad antigüeña, el beneficio de este proyecto se refleja en la economía de la comuna, ya que se economiza un 50% de la inversión en combustibles, el consumo varía, pero antes utilizamos Q30 mil para compra de diésel y con este proyecto solo gastamos Q15 mil , indicó Contreras.
Mario, recuerda la expectativa de las autoridades municipales y de los pilotos de dicha institución cuando hace cinco meses iniciaron a usar el biodiésel, hoy, se produce un promedio de 400 galones semanales, gracias a la ayuda de más de 100 hoteles y restaurantes de la capital y de La Antigua Guatemala, quienes en su mayoría donan el aceite utilizado.
Interrogantes
Pero las preguntas nunca faltan ¿Daña el carro?, ¿qué efectos tendrá en el sistema?
La conversión es de uno a uno, por cada galón de aceite se obtiene uno de biodiésel. Este es comparable con el diésel en un 90% y no es necesario hacerle ninguna modificación al vehículo. El biodiésel es un solvente por naturaleza , es un combustible mucho más limpio, manifiesta Mario y lo que hace es limpiar el sistema de combustión e inyección de los vehículos. Se recomienda iniciar con un 10 % de combinación en el vehículo y cambiar periódicamente el filtro de combustible para que todos los restos o suciedades del diésel de petróleo no se acumulen y hagan fallar el vehículo.
Existe una hipótesis acerca de los carros que usan ésta alternativa energética en torno a que si el vehículo disminuye su fuerza (potencia). Según Mario, sí existe una disminución mínima en la fuerza del motor pero se recupera al momento de la lubricación del mismo.
Para los ecologistas como Karen Aguilar de Fundaeco, todo lo que es biocombustibles debe ser revisado. Además es importante distinguir una producción de biocombustibles y otra es el reciclaje de aceites que se utilizan en restaurantes, En este caso nosotros no tenemos postura contraria, porque se están utilizando aceites que normalmente se desechan en los desagües y se están empleando en lugar de los combustibles fósiles , así que es a favor la postura , indicó Aguilar.
Molina afirma que el objetivo de su proyecto es crear una conciencia ambiental “de no tirar el aceite por los drenajes o desagües”; con lo que se eliminaría la contaminación en los mantos friáticos y las aguas a nivel nacional, y en este caso la de La Antigua Guatemala, va menos contaminada a los ríos y lagos. Además, al utilizar biodiésel las emisiones de los vehículos se reducen hasta un 80%.
Lo que inició como un juego de niños en una lavandería de casa es hoy una realidad y no descartan los inventores que a futuro este proyecto piloto sea una opción que ayude a los guatemaltecos a paliar la crisis que actualmente se vive por el alza en los precios de los combustibles.
Proceso
Se recolecta en restaurantes y hoteles el aceite utilizado
Llega a la planta y se almacena
Se analiza la calidad del aceite
Se almacena en dos tanques grandes donde ya se mezclan los aceites que pasan las pruebas de calidad
Pasa al procesador, acá hay dos etapas:
El aceite y su elevación de temperatura
Mezcla de alcohol con un catalizador
Se lava con agua
Pasa un filtro para su entrega final.
Lucha Constante por Mejorar el Medio Ambiente
Aviones Mas Ecologicos
Economia del Biodiesel
Litegua Explora el Uso de Biodiesel/Siglo XXI/Ministerio de Economia de Guatemala
Litegua Explora Uso de Biodiesel
En seis meses podrían comenzar a incorporar la utilización de biocarburantes en su flota de buses de pasajeros.
Jessica Gramajo, Siglo 21 | jgramajo@sigloxxi.com
En la búsqueda de la eficiencia y el ahorro, la empresa de transporte extraurbano Litegua encontró un nuevo modelo de combustión para sus vehículos: el biodiésel.
La idea surgió el año pasado, cuando el precio del petróleo comenzó a subir e impactó en los combustibles, explica el gerente general de Litegua, Mario Godoy. El ejecutivo comenta que comenzaron a buscar otras alternativas y muchas empresas de diverso tipo presentaron sus productos, pero no los convencieron.
“Cuando nos hablaron del biodiésel tuvimos temor, pues siempre se ha dicho que puede dañar el motor de los vehículos”, dice. No obstante, decidieron probarlo. La idea emprendedora comenzó desarmando el motor de un microbús que transporta turistas desde la ciudad capital hacia Antigua Guatemala para iniciar con el plan piloto, el cual ya lleva seis meses. “Lo limpiamos para quitarle todos los residuos de diésel”, recuerda el directivo de Litegua.
Godoy afirma que cuando el precio del diésel tocó su techo más alto, ellos se ahorraban unos Q10 por galón. Y aunque ahora no están teniendo ningún beneficio económico directo, consideran que los resultados se reflejarán en la vida útil del motor del automóvil, pues hasta la fecha el combustible natural le ha dado una mejor lubricación y desempeño al Kia Pregio, modelo 2005, que están usando en el experimento.
Forman alianza
Uno de los impactos más grandes que Godoy considera importante, es la alianza estratégica que conformaron con la empresa Biopersa, la cual elabora el combustible a base del aceite vegetal que desecha el restaurante del hotel Valle Dorado, el cual forma parte del grupo empresarial de Litegua.
Alejandro del Valle, presidente de Biopersa, explica que el apoyo conjunto radica en demostrarle a la empresa de transporte extraurbano los beneficios del combustible alternativo. Uno de los logros más importantes es que el vehículo que se está usando en la prueba no ha presentado problemas mecánicos. “Es probable que empecemos a utilizar el biodiésel en las camionetas Coaster en unos seis meses”, dice Godoy (lea Experiencia incomparable).
Sin oferta
No obstante, el problema fundamental es que, pese a que el biocarburante ofrece mayor rendimiento (se pueden recorrer aproximadamente 0.5 kilómetros más por litro que con el diésel), es que no existe una oferta tan elevada de biodiésel como para incorporar el uso de este combustible en todos los buses de Litegua. Es por ello, dice Godoy, que se han buscado otras opciones, pues “ni con todo el aceite vegetal de los restaurantes del país podría satisfacerse la demanda de sus vehículos”. Esa circunstancia los ha hecho buscar en otros mercados como Europa, de donde ya han obtenido algunas ofertas.
Pero las pruebas no se quedan ahí. Walter Roque, jefe del departamento de electromecánica de Litegua, explica que han comenzado a experimentar con el hidrógeno, el cual consiste en ayudar al combustible con un poco de aire con base de hidrógeno y oxígeno, el cual enriquecería la mezcla y la haría más eficiente.
EXPERIENCIA INCOMPARABLE
“Si no me dicen que manejo un bus que camina con biodiésel no me doy cuenta”, dice Kevin Bobadilla, piloto del microbús en evaluación.
¿Cómo ha sido su experiencia?
Excelente. Uno de los primeros cambios que sentí fue el olor, pues con biodiésel es más agradable. Además, la potencia ha mejorado un poco; incluso no tengo problemas para subir cuestas como lo tenía cuando usaba diésel.
¿Cree que se continuará usando esta nueva alternativa?
El biodiésel es el futuro de los combustibles. El vehículo ya no hace ni ruidos extremos como los hacía antes, pero lo que más me agrada es que estoy evitando el efecto invernadero, el cual provoca el calentamiento global, ya que no se emiten gases tóxicos.
Biodiesel en Antigua Guatemala
PROYECTO: El proyecto Biodiesel de la Antigua Guatemala empezó en la lavandería de la casa del biólogo Alejandro del Valle, haciendo pruebas con una batidora y una estufa… Alejandro y Mario Molina terminaron por estandardizar una metodología de elaboración minuciosa del biodiesel a partir de aceites quemados. La Embajada de Suiza apoyó el arranque del proyecto con un aporte financiero de 25 000 dólares y los aliados estratégicos la municipalidad de Antigua y el Hospital de Obras Sociales del Hermano Pedro permitieron la aplicación del proyecto, utilizando el biodiesel en sus vehículos. Hoy participan 190 restaurantes de Antigua Guatemala y de la ciudad capital para proveer la materia prima y permitir así el reciclaje del aceite quemado: la mayor parte regala su aceite para apoyar la iniciativa, algunos lo venden a un precio muy bajo. Se producen alrededor de 320 litros cada hora a un ritmo de cinco tandas diarias en una maquinaria danesa adaptada para la fabricación de grandes cantidades. Se analizó el biodiesel según las normas en vigor para el biodiesel en Europa (en Centroamérica la legislación para la regulación del biodiesel sigue pendiente) y el producto elaborado en Antigua respondió a todos los criterios de calidad. Los camiones de la municipalidad carburan con B100 desde febrero del 2008. Llevan un control de calidad y un mantenimiento estricto tanto del biodiesel como de los vehículos. La idea es que el proyecto se pueda replicar en los demás municipios de Guatemala y de latinoamérica. Alejandro del Valle y Mario Molina formaron una empresa de desarrollo de tecnologías sustentables y manejo de residuos BIOPERSA. Chequen su página, la documentación sobre el biodiesel es muy sólida.






